Automotive Ethernet Solution

汽车以太网转换、监听与交换测试解决方案

面向智能汽车 E/E 架构升级、域控制器联调、车载网络诊断与产线测试,TAKEMIND 提供覆盖 10BASE-T1S、100BASE-T1、1000BASE-T1、2.5G/5G/10GBASE-T1 的汽车以太网工具链。

速率覆盖

10M / 100M / 1000M / 2.5G / 5G / 10G

场景覆盖

研发调试、台架联调、实车路试、产线 EOL

工具组合

转换器、监听器、交换机、接口转接

Engineering Pain Points

从“能连上”到“看得见、测得准、集成稳”

汽车以太网工程现场常见问题不只是链路是否 Link,还包括主从配置、速率协商、线束接口差异、抓包接入、VLAN 隔离、镜像分析、产线自动化集成以及实车供电环境可靠性。

接口不统一

车载端使用 T1/SPE、H-MTD、MATENET、Mini50、Rosenberger 等接口,上位机和测试系统多为 RJ45、USB 或光口。

抓包不方便

直接串入链路容易引入延时、丢包或破坏通信,需要低延时、零修改、支持监听模式的专用设备。

多节点联调复杂

域控、网关、摄像头、雷达、传感器、执行器同时接入时,需要交换、镜像、VLAN、过滤和上联能力。

产线需要自动化

HIL、EOL、诊断刷写和功能测试需要稳定供电、状态指示、接口固定、REST API 与系统集成能力。

What We Provide

围绕汽车以太网测试链路的四类核心能力

通过转换器、监听器、车载以太网交换机与接口适配方案,将实验室上位机、网络分析仪、HIL 台架、实车 ECU 与产线测试系统稳定连接起来。

T1 与标准以太网转换

EC1001、EC2001、EC4001、EC5001 将车载 T1/SPE 网络转换为 RJ45、USB 或光口以太网。

抓包不方便

直接串入链路容易引入延时、丢包或破坏通信,需要低延时、零修改、支持监听模式的专用设备。

多节点联调复杂

域控、网关、摄像头、雷达、传感器、执行器同时接入时,需要交换、镜像、VLAN、过滤和上联能力。

产线需要自动化

HIL、EOL、诊断刷写和功能测试需要稳定供电、状态指示、接口固定、REST API 与系统集成能力。

Product Matrix

覆盖主流车载以太网速率的产品矩阵

从 10BASE-T1S 低速多点总线,到 100/1000BASE-T1 主流 ECU 通信,再到 2.5G/5G/10GBASE-T1 高速骨干链路,按项目阶段和测试目标选择对应设备组合。

适用于 10BASE-T1S 节点开发、PLCA 调试和低速以太网设备接入。

  • USB 通信与供电
  • 支持节点数量、节点 ID 配置
  • 支持终端电阻拨码配置

将 100BASE-T1 车载以太网转换为 RJ45 接口 100BASE-TX 快速以太网。

  • MOLEX Mini50 接口
  • 4.5~50V 宽压输入
  • 链路质量指示与拨码配置

适用于 100/1000BASE-T1 控制器、网关、域控与标准 RJ45 以太网之间的双向传输。

  • TE MATENET 接口
  • 实时配置无需重启
  • 数据零修改无损透传

用于车载以太网监听、转发和诊断,适合抓包分析和问题复现。

  • Rosenberger H-MTD 接口
  • 支持转换、混合监听、独立监听
  • 低延时无损透传

将 2.5G/5G/10GBASE-T1 转换为光口以太网,适合高速域控、传感器融合与骨干链路。

  • Rosenberger 高速接口
  • 光口以太网输出
  • 全双工双向传输

多节点 T1 接入、万兆上联与台架网络汇聚,适合复杂域控和网关联调。

  • 9 路 100/1000BASE-T1
  • 2 路 SFP+ 万兆光纤口
  • Web 管理、VLAN、镜像、REST API

Use Cases

从实验室到产线的汽车以太网测试场景

实验室 ECU 通信调试

通过 EC1001、EC2001、EC5001 或 EC4001 将车载以太网接口转换为 PC、诊断仪、开发工具可直接接入的标准接口。

域控与网关联调台架

通过 ES1001 汇聚多个 T1 节点,并使用 VLAN、端口隔离、硬件过滤和镜像能力构建稳定的网络联调环境。

实车环境调试与路试采集

EC 系列支持车辆 12/24V 系统与宽压输入,可在实车环境下接入 ECU 或车载网络,完成数据采集、实时诊断和问题复现。

产线 EOL 与自动化测试

在控制柜或测试台架中,EC 系列作为通信桥接节点,ES1001 作为多端口网络汇聚设备,接入诊断刷写和下线检测流程。

10BASE-T1S 节点开发

通过 EC5001 接入 10BASE-T1S 总线网络,配合节点 ID、节点数量和终端电阻配置,支持多点总线与 PLCA 调试。

接口转接与测试集成

结合转接盒定制方案,将 ECU 连接器、以太网接口、测试面板和线束标签统一到可复用的工程交付形态。

Configuration

面向项目现场的工程化配置能力

速率与协议
10BASE-T1S、100BASE-T1、1000BASE-T1、2.5G/5G/10GBASE-T1
主从与协商
Master/Slave、自协商、速率选择、终端电阻、节点 ID 等配置
物理接口
Mini50、MATENET、H-MTD、Rosenberger、高速 T1 接口、RJ45、USB、SFP+ 光口
供电方式
USB、香蕉头、DC5.0、宽压车载供电,适配实验室、实车和台架环境
流量处理
透明透传、低延时监听、端口镜像、VLAN 隔离、硬件帧过滤
系统集成
Web 管理、REST API、测试台架集成、控制柜安装、接口面板与线束标识

Delivery

从测试需求到现场可用

01

需求确认

明确 ECU 类型、速率、接口、测试阶段、上位机、台架系统和抓包需求。

02

产品选型

根据速率、接口和场景选择 EC、ES 或组合方案。

03

接口适配

完成连接器、线束、面板、转接盒或测试柜要求定义。

04

联调验证

验证链路状态、传输质量、抓包路径和自动化测试流程。

05

文档交付

提供产品资料、连接说明、配置说明和项目交付文档。

FAQ

常见选型问题

主要按车载以太网速率选择。100BASE-T1 选择 EC1001,100/1000BASE-T1 选择 EC2001,2.5G/5G/10GBASE-T1 高速链路选择 EC4001。
转换器解决车载 T1/SPE 网络与标准接口之间的接入问题;监听器解决抓包、转发、诊断和问题复现问题,EC3001 更适合链路观察。
 
ES1001 适合多节点车载以太网台架、域控联调、网关测试、传感器网络汇聚和自动化测试系统集成。
可以。EC 系列可作为通信桥接节点,ES1001 可作为多端口网络汇聚和流量编排设备,接入 HIL、EOL、诊断刷写与产线检测系统。

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上海夺智智能科技有限公司

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