Engineering Pain Points
从“能连上”到“看得见、测得准、集成稳”
汽车以太网工程现场常见问题不只是链路是否 Link，还包括主从配置、速率协商、线束接口差异、抓包接入、VLAN 隔离、镜像分析、产线自动化集成以及实车供电环境可靠性。
What We Provide
围绕汽车以太网测试链路的四类核心能力
通过转换器、监听器、车载以太网交换机与接口适配方案，将实验室上位机、网络分析仪、HIL 台架、实车 ECU 与产线测试系统稳定连接起来。
Product Matrix
覆盖主流车载以太网速率的产品矩阵
从 10BASE-T1S 低速多点总线，到 100/1000BASE-T1 主流 ECU 通信，再到 2.5G/5G/10GBASE-T1 高速骨干链路，按项目阶段和测试目标选择对应设备组合。
适用于 10BASE-T1S 节点开发、PLCA 调试和低速以太网设备接入。
- USB 通信与供电
- 支持节点数量、节点 ID 配置
- 支持终端电阻拨码配置
将 100BASE-T1 车载以太网转换为 RJ45 接口 100BASE-TX 快速以太网。
- MOLEX Mini50 接口
- 4.5~50V 宽压输入
- 链路质量指示与拨码配置
适用于 100/1000BASE-T1 控制器、网关、域控与标准 RJ45 以太网之间的双向传输。
- TE MATENET 接口
- 实时配置无需重启
- 数据零修改无损透传
用于车载以太网监听、转发和诊断，适合抓包分析和问题复现。
- Rosenberger H-MTD 接口
- 支持转换、混合监听、独立监听
- 低延时无损透传
将 2.5G/5G/10GBASE-T1 转换为光口以太网，适合高速域控、传感器融合与骨干链路。
- Rosenberger 高速接口
- 光口以太网输出
- 全双工双向传输
多节点 T1 接入、万兆上联与台架网络汇聚，适合复杂域控和网关联调。
- 9 路 100/1000BASE-T1
- 2 路 SFP+ 万兆光纤口
- Web 管理、VLAN、镜像、REST API
TAKEMIND
国产自研车载以太网测试设备与系统集成能力
夺智智能科技是国内车载以太网测试设备厂家与汽车电子测试系统集成供应商，具备车载以太网转换器、监听器、交换机、光纤转换器及测试工装的研发、定制和系统集成能力。
围绕汽车电子研发验证、HIL台架联调、实车路试和产线EOL检测场景，夺智提供覆盖10BASE-T1S、100BASE-T1、1000BASE-T1以及2.5G/5G/10GBASE-T1的车载以太网测试产品组合，包括EC1001、EC2001、EC3001、EC4001、EC5001、ES1001和FD2F等产品。
相关设备可配套上位机测试软件，并与数据采集设备、CAN/LIN/Ethernet通信工具、示波器、HIL仿真器、自动化测试台架及EOL产线检测系统集成，帮助客户构建可重复、可维护、可交付的车载通信测试系统。
Use Cases
从实验室到产线的汽车以太网测试场景
Configuration
面向项目现场的工程化配置能力
Delivery
从测试需求到现场可用
01
需求确认
明确 ECU 类型、速率、接口、测试阶段、上位机、台架系统和抓包需求。
02
产品选型
根据速率、接口和场景选择 EC、ES 或组合方案。
03
接口适配
完成连接器、线束、面板、转接盒或测试柜要求定义。
04
联调验证
验证链路状态、传输质量、抓包路径和自动化测试流程。
05
文档交付
提供产品资料、连接说明、配置说明和项目交付文档。
FAQ
常见选型问题
EC1001、EC2001、EC4001 应该怎么选？
转换器和监听器有什么区别？
ES1001 适合哪些场景？
夺智的车载以太网设备能否和HIL或EOL测试系统集成？
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上海夺智智能科技有限公司
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